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zoIov ショートシフター アルトワークス HA36S hn22s he21s。zoIov ショートシフター アルトワークス HA36S hn22s he21s。zoIov ショートシフター アルトワークス HA36S hn22s he21s zoIov。kei、アルトワークス等のk6a搭載車用のショートシフターです。シフトワイヤーが写真２枚目の右側の形状であればポン付けできます。純正シフターとは比べ物にならない、ガッチリとした気持ちのいいシフトが可能になります。縦方向のシフトストロークは純正比半分以下になり、素早いシフトが可能になります。総じて運転を気持ちよく、楽しくしてくれる1品に仕上がっています。・横方向のストロークを制限するネジがあり、こちらは個体差に合わせて調整が必要です。(keiであれば取り付け出来るかもしれないが、大幅な加工が必要)以上が注意点となます。輸入品につき、各所のバリが残っていたりする場合があります。。スズキ純正品流用ショートストロークシフター（スズキ アルトラパン。写真1枚目は取り付けサンプルです。KTS 超軽量鍛造クロモリフライホイール 86/BRZ ZN6/ZC6。ORC ３０９D クラッチ 軽量フライホイール brz zn6 86 zc6。3枚目の場合はシフトワイヤー取り付け部を削る必要があります。モンスタースポーツ　クラッチディスク、カバー　セット売り。ジムニー　JA11. JB23.JB74 JB64などにロッカー組み込み済みデフ。ssシフター+シフトブッシュ交換でもこのフィーリングには到底及びません。71cミッション オーバーホール済み　L型エンジン　S30Z 加工済み　71B釜。zn6 トルセン デフ。シフトレバーは純正に比べ倍近い長さになり、ハンドルとレバーが近くなるため持ち替えの煩わしさも低減してくれます。JZX110 サイドフランジ　トルセン用。zc31sドライブシャフト本体。取り付けに際しては・シフトリンケージブッシュはリフレッシュ、もしくはベアリング等の強化品に交換の上、このシフターに交換する事をおすすめします。シルビアs13 180sx デフ　4.1 LSD 1.5WAY。ジムニー JA11 トランスファーダウンギア トレイルギア 6.5。・コンソールは取り付けできなくなります。家*人様 エッセ ミラ ショートシフター L235 L275 クイッショート シ。シルビア Z33ミッション S1sequential。ご自身で整備をされている方なら特に難しい事は無いと思います。JB23後期ジムニー電気式トランスファー　ダウンギア5.7 新品純正オイルシール。ぽぽ様用JA11 トランスファー2-LO加工。使用に影響の無い不具合についてはご了承ください。実働外し ホンダ dc2 S80 ミッション B16a b18c